Competição

XIII Competição SAE BRASIL AeroDesign

        A Equipe Kamikase participou da XIII Competição SAE BRASIL AeroDesign em São José dos Campos- SP  dos dias 20 a 23 de outubro de 2011.

        A competição contou com a participação de 97 equipes, incluindo equipes do México e Venezuela.

       A equipe campeã na classe regular foi a Uai Sô Fly!, da Universidade Federal de Minas Gerais, na classe micro a equipe Taperá Baby, do Instituto Federal Educacional de Ciência e Tecnologia de São Paulo (Salto/SP), e na classe aberta a equipe Leviatã, do Instituto Tecnológico de Aeronáutica/ITA.

      No dia 20 as equipes foram somente avaliadas oralmente (apresentação relatório) através de uma comissão de engenheiros formados. E dos dias 21 a 23 foram realizadas as baterias de voo (onde os aviões transportavam carga), realizadas em 6 etapas.      

         A equipe Kamikase teve uma grande participação na competição. Na primeira bateria o avião realizou um voo perfeito levando 4,825kg, se classificando assim para a quarta etapa. E na quinta bateria ele levou 8,28kg.

       Na etapa de retirada de carga a Equipe Kamikase obteve um tempo 4.19 segundos. Enquanto a equipe Zeus, da Universidade Estadual do Maranhão (UEMA),  consagrou-se campeão com o Menor Tempo de Retirada de Carga  de 2.03 segundos.

       O resultado oficial ainda não foi publicado, mas até a quinta bateria, nós estavámos em 20º lugar.

       Mais abaixo nos posts, você pode ler sobre as provas, em como são divididas e o que se cobra nelas. E pode também acessar o regulamento 2011.

      Gostaríamos de agradecer quem nos apoia e torce por nós, e agradecer principalmente a UNISC (Universidade de Santa Cruz do Sul) que está sempre disponível para nos ajudar quando precisamos.

           

    PROVAS

As provas da competição Aerodesign SAE, são divididas em 5 etapas, discutido a idealização e construção do protótipo.  Todas contando pontos para a classificação final.

● Relatório

Relatório de projeto – consiste em um relatório, em que é discutido as considerações de engenharia e os processos utilizados no desenvolvimento de cada sistema do avião. O relatório deve conter plantas e previsão de carga útil.

● Apresentação Oral

● Projeto

Esta prova consiste no cuidado e medidas que a equipe teve na construção, montagem e acabamento do avião e envolve os seguintes tópicos:

*qualidade de execução

*conformidade de projeto

*Integridade estrutural

*Originalidade

● Provas de desempenho

Basicamente são as provas em que o projeto é posto em prática, sendo uma prova completa, sendo testado em vôo.

PONTUAÇÃO

 Relatório (185 pontos)

 - Projeto e Plantas:..................40 pontos

- Cargas e Estruturas:..............35 pontos

- Aerodinâmica:........................30 pontos

- Desempenho:........................30 pontos

- Estabilidade e Controle:.........30 pontos

- Projeto Elétrico:....................20 pontos


Acesse o Regulamento 2011

Equipe de 2006.

Equipe de 2007.

Equipe de 2009.

Equipe de 2010.

Competição 2009.

Competição 2010.

Competição 2010.

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