Patrocínio ~ Equipe Kamikase

Plano de Patrocínio

APRESENTAÇÃO

É com grande entusiasmo que apresentamos este material base para a temporada 2011/2012 de competições de Aerodesgin. Tais eventos que contam com a moderação da SAE Brasil e SAE Internacional, cujo o objetivo é a elaboração de Aeronaves não tripuladas rádio controlados, avaliados em diferentes provas. Para participar da competição nacional estamos empenhados na construção de um avião com as mais recentes inovações tecnológicas. São de grande importância os regulamentos, análises de segurança e principalmente o retorno ao patrocinador, pois somente assim construiremos uma parceria duradoura.

Em março de 2004 foi formada a equipe Kamikase. Deste ano em diante com muito trabalho duro durante os anos de 2005 à 2010, participamos de várias competições nacionais em São José dos Campos em São Paulo, que reúne vários estados do Brasil e outros países . Obtivemos o 12º lugar geral em uma delas, tendo em vista que são quase 100 equipes participante. Para a temporada de 2011/2012 já estamos trabalhando e projetando colocações melhores, em ficar entre as 3 melhores equipes da região sul do Brasil e entre as 20 melhores equipes do país. Mas para isso precisamos de investimentos e melhorias no avião, então a apresentação desse Plano de Patrocínio.

Competição SAE Brasil – Aerodesign

A competição Aerodesign é uma realização da SAE Brasil, é uma iniciativa que tem como objetivo o incentivo da especialização técnica da engenharia da mobilidade brasileira, reunindo todos os anos, diversas equipes de estudantes e professores das principais escolas de engenharia do país.
A competição tem como objetivo simular uma situação real de desenvolvimento de um projeto de engenharia. Assim, os participantes trabalham em equipe para projetar, construir, testar, levantar recursos financeiro, promover e competir com um avião que respeite as normas da competição. Para estimular a criatividade e o desenvolvimento da categoria, todas as equipes utilizam o mesmo motor. Desta forma a performance do avião fica ligada diretamente aos demais itens de projeto, tais como estabilidade, aerodinâmica, projeto elétrico, projeto CAD , entre outros.

PROVAS

As provas da competição Aerodesign SAE, são divididas em 3 etapas, discutido a idealização e construção do protótipo. Todas contando pontos para a classificação final.

Avaliação Estática

Relatórios

Relatório de projeto –consiste em um relatório, em que é discutido as considerações de engenharia e os processos utilizados no desenvolvimento de cada sistema do avião.

Projeto

Esta prova consiste no cuidado e medidas que a equipe teve na construção, montagem e acabamento do avião e envolve os seguintes tópicos:

*qualidade de execução

*conformidade de projeto

*Integridade estrutural

*Originalidade

Provas de desempenho

Basicamente são as provas em que o projeto é posto em pratica, sendo uma prova completa, sendo testado em vôo.

PATROCÍNIO

Ao apoiar o Projeto Aerodesign SAE, sua empresa, irá contribuir para o sucesso de uma iniciativa de grande valor para a formação de futuros lideres de nossas industrias. Este evento tem atraído de forma crescente as atenções da mídia, alcançando a cobertura das TV´s Globo, SBT e Bandeirantes e outros canais fechado. A competição Aerodesign SAE foi ainda, alvo de reportagens em revistas e jornais. Alem é claro da divulgação promovida pela SAE Brasil em revista própria, entre todos os membros engenheiros.

Outra forma de promover a imagem do patrocinador, é a possível exposição do protótipo em tempo integral na instituição, congressos e em testes feitos na região. São reservados espaços para os logotipos dos patrocinadores no avião, camisetas, banner, bem como em qualquer material publicitário que envolva o projeto.

PLANO DE COTAS DE PATROCíNIO

A identificação do patrocinador da equipe poderá ser feita nos seguintes pontos:

# fuselagem e asas do avião

#uniforme da equipe

#banner

#outros materiais fornecidos pelo patrocinador

#associação de marca ao nome da equipe

# divulgação pela imprensa local e internacional sobre o evento e o patrocínio.

CONTRATO DE 1(UM) ANO PODENDO SER RENOVADO AO FIM DO MESMO, OU UMA REVISÃO DA PROPOSTA.

Doações

Para o caso de doações a seguinte lei deve ser seguida (9.249/95)

A lei reserva ao doador pessoa jurídica a possibilidade de doar para entidades que prestem serviços gratuitos em benefícios de seus empregados ou da comunidade onde atue. Tal doação deve ser feita a entidade a pagar. A lei que estipula tal doação é a de numero 9.249/95 (artigo 13, ş 2°). Brasileira, sem fins lucrativos, reconhecida como de utilidade publica e que aplique seus recursos integralmente na realização de seus objetivos sociais. Neste caso, para que seja considerada sem fins lucrativos, não se admite a remuneração dos dirigentes da entidade. O doador pode deduzir o valor da doação de seu lucro operacional, ate o limite correspondente a 2% deste, para efeito de calculo de IR.

Projetos já apresentados em competições:

Projeto 2005:

Projeto 2006:

Projeto 2007:

Resultados: melhor tempo de retirada de carga (1,6 segundos), melhor colocada entre as equipes do sul, foi a terceira melhor colocada em apresentação oral e na acuracidade, voamos seis vezes na competição e carregamos 8kg de carga útil.

Projeto 2008:

Resultados: 20° posição entre 71 equipes, levando uma carga útil de 6kg com avião pesando 4.5kg.

Projeto 2009:

Resultados: 42° colocação, voando somente três vezes, sem validar os vôos. Após analisar todos os vídeos, verificou-se problemas na estrutura do profundor e leme, assim como problemas no motor.

Projeto 2010:

Resultados: 18° colocação geral de 76 equipes, conseguimos voar cinco vezes (inclusive um vôo na chuva) caindo apenas na ultima tentativa na qual o avião decolou com 11kg de carga.

Projeto 2011 (em andamento):

Proposta de Patrocínio – Equipe Kamikase

Investir no futuro do Brasil passa pelo incentivo aos novos engenheiros que estão desenvolvendo um novo Avião não tripulado rádio controlado (Aerodesgin) para competição SAE – Society of Automotive Engineers (Sociedade de Engenheiros Automotivos).

Chegamos até sua empresa para ofertar a oportunidade de aparecer junto conosco em todas as competições que participarmos através de uma cota de patrocínio.

Este patrocício é para uma temporada (2011/2012) e as cotas são distribuídas em:

Patrocinador Sênior: R$ xmil – Uso do seu logo em todo e qualquer material vinculado ao avião, banners, entrevistas e uniforme da equipe.

Patrocinador Junior: R$ xmil – Usam seu logo no menor tamanho no avião, uniforme da equipe e banners.

Apoiador: Qualquer quantia em dinheiro, serviço ou material, usam seu logo na aeronave, competição, etc... Para o caso de doações a seguinte lei deve ser seguida (9.249/95).

Mais que aparecer, incentivar a formação de jovens que futuramente estarão à disposição do mercado de trabalho é o principal objetivo deste projeto!

PATROCÍNIO MASTER